Оригинальный The Crew – это типический пример “первого блина”. Хорошая идея с масштабной картой, повторяющей территорию США, была погребена под массой нерешенных дизайнерских проблем и технических промахов. Даже если забыть об откровенно слабой графике, вездесущие вышки, посредственная физика и надоедливые погони с полицией не позволяли получать наслаждение от проекта.
Поэтому неудивительно, что для разработки сиквела авторы пришлись к делу более серьезно. В первую очередь они постарались освободиться от всего лишнего. Так под нож пошел навязчивый сюжет про копа под заслоном и многочисленные вышки. И хотя заставки в игре все еще в наличии, они сделались короче и их можно быстро пропустить.
Сюжет The Crew 2 сложно наименовать цельным. Зачастую это просто воодушевляющие истории про стремление к победе и некой философии гонщиков. Зачастую они звучат так пафосно и глупо, что рука сама тянется на кнопку “Skip”. При этом вы ничего не утеряете. Все открытые катсцены можно посмотреть в любое время в особом меню.
В этот раз игрок сам выбирает себе аватара из предложенных вариантов, принимает участие в шоу “Live Xtrem” и должен набирать популярность, побеждая в официальных состязаниях. Одним из главных нововведений можно назвать переключение между наземными, воздушными и водными обликами транспорта. В заездах из категории “Live Xtrem” можно сполна ощутить все многообразие геймплея. Игрок может приступить на мотоцикле, потом пересесть на катер и завершить гонку уже на самолете. Для доступа к новоиспеченным этапам необходимо наличие транспорта для каждого конкретного состязания. “Live Xtrem” не повторяет классы и типы транспортных оружий, что делает гонки внутри этого состязания непохожими товарищ на друга.
После вступления открывается доступ к огромной карте, на какой постоянно появляются новые небольшие задания и полноценные заезды для имеющихся в распоряжении машин. Игроку доступна огромная территория США с несколькими городами, вроде Детройта, Лас Вегаса и Нью-Йорка. Локации имеют свои узнаваемые особенности. Так, можно посетить Йосемитский Национальный Парк или пролететь под знаменитым мостом, связывающим северную и южную части города Сан-Франциско.
Перемещаясь от одного состязания к другому, можно попутно выполнять небольшие миссии, вроде развития максимальной скорости на участке, исполнения определенных трюков или “отростка” из определенной зоны, которая постоянно расширяется. Этих мини-квестов раскидано по карте много, и в свободном заезде всегда есть чем себя взять.
При этом разработчики не заставляют заниматься бэктрекингом. The Crew 2 позволяет моментально телепортироваться прямо к соревнованию. Загрузка происходит невероятно скоро, даже если вы выбрали противоположный участок карты.
Стоит также отметить динамическую смену погоды. В игре случаются не только дождь и снег, которые ухудшают сцепление с дорогостоящий, но и шторм, который осложняет жизнь любителям морских гонок.
Водные и воздушные облики транспорта со своими особенностями управления привносят в игру новоиспеченные ощущения и создают необходимое разнообразие.
Разработчики постарались реализовать различные нюансы, связанные с физикой валов, и это особенно ощущается, когда судно идет против течения. Проходящая мимо ладья запускает волну, что влияет на поведение находящихся рядом катеров. Особо умелые игроки могут использовать валы для того, чтобы осложнить жизнь сопернику.
К сожалению, самолеты не возбуждают позитивных эмоций благодаря кривому управлению и однообразным миссиям. Весьма часто вам требуется за определенное время пролетать через отмеченные на экране секции в одном из четырех положений. За каждую неточность на таймер набегают штрафные секунды. С учетом того, что воздушное корабль слишком свободно вращается во всех плоскостях, при этом пунктами ведет себя неповоротливо, самолет может совершить излишние резкие движения при малейшем смещении стика. Все это доставляет излишние сложности, которые вызывают лишь раздражение, а не желанный фан.
В иных заданиях вам надо набрать указанное количество очков, выполняя трюки из куцего списка. Бочка, пикирование, бреющий полет, мертвая петля и изредка что-то вроде пролета над мостом. Мастерить это несложно, но в основном данные задания отличаются лишь распорядком выполнения этих трюков, что со временем начинает утомлять монотонностью.
Тем не менее, значительную часть соревнований по-прежнему составляют гонки на автомашинах разных классов. Разработчики улучшили физику и постарались разнообразить порядки и заезды, в которых участвует колесный транспорт, и для каждого предусмотрен собственный набор машин. Для стрит-рейcинга нужен один автомобиль, а для дрифтового заезда – иной.
Дрифт и драг сделаны увлекательно и похожи на подобные порядки из Need for Speed: Underground. В этих заездах автомобили визуально немножко отличаются от обычных. Например, у машины для драг рейсинга чуть немало крупные задние колеса и специальный каркас с роликами в зоне выхлопных труб. Здесь очень важно соблюдать тайминг при переключении скоростей, и чем лучше игрок это мастерит, тем быстрее разгоняется, что в итоге влияет на конечный результат. На запоздалых этапах игры некоторые эти заезды могут бросить натуральный вызов вашей реакции.
Что касается дрифт-рейсинга, то тут автомобили от обыкновенных отличаются лишь специфической посадкой передних колес, благодаря какой становится проще пускать корпус в управляемый занос. В распоряжении гонщика изгибистая и закольцованная трасса, на которой нужно набирать очки за определенное пора. На поздних этапах игры состязания становятся сложнее – с любым заездом от игрока требуют заработать всё больше и больше очков, что в какой-то момент заставляет немало внимательно изучать трассу и оттачивать заходы на сложные участки.
Охотникам экзотики можно попробовать покататься на монстр-траках. Заезды против иных большеколесных авто не так интересны, как фристайл в специальном парке. Этот порядок чем-то может напомнить игры серии Tony Hawk’s Pro Skater. Ваш монстр-трак спускают на арену с различными приспособлениями, вроде трамплинов, халфпайпов и прочих конструкций, на каких разбросаны медали с очками. Кроме этого, баллы также подают за кульбиты, которые “бигфут” выполняет в полете.
Вдоволь накатавшись на огромных колесах, можно пересесть на транспорт чуть меньше и продолжать гонять по бездорожью. На пересеченной места есть как обычные ралли-кросс заезды по закрытым кольцевым линиям, так и открытые, в которых нужно добраться от одной точки до иной без каких-либо преград. В последнем случае всегда есть несколько маршрутов, и необходимо скоро выбирать оптимальный. Например, свернуть на длинный и более неопасный серпантин, либо попытаться проехать по отвесной горе, рискуя кубарем свалиться книзу. В свою очередь лес предполагает быстрое маневрирование между дулами деревьев.
Заезды на внедорожниках и моторных лодках вместе с дрифт и драг-рейсингом подлинно способны увлечь надолго. Чего не скажешь о более традиционных гонках на суперкарах, будь то серийный автомашина, гиперкар или болид Alpha GP.
В игре масса разнообразного контента, но из-за стремления к количественным показателям разработчики пропустили из виду качество проработки некоторых аспектов. Автомобили внутри одного класса нередко ощущаются одинаково. Например, несмотря на уникальные звуки двигателя, в заездах образа стрит-рейсинг поведение старого Porsche 911 1993 года выпуска почти не выделяется от нового Audi R8. Автомобили на трассе ведут себя равно, особенно после прокачки новыми деталями.
Конечно, ожидать от The Crew 2 степени проработки игр серии Forza и Gran Turismo не приходится, но все же разработчики The Crew 2 постарались разнообразить игровой процесс возможностью тюнинга. Менять транспортные средства можно как внешне, так и прокачивая внутренности за счет полученных в заездах деталей. А огромное число рисунков и виниловых наклеек вместе с хорошим инструментарием позволяет реализовать утилитарны любую фантазию. Созданным макетом можно поделиться с иными игроками, а если лениво делать самому, то имеется возможность скачать из сети понравившийся вариант на повадку Forza.
Выигранные в заездах детали улучшают определенные характеристики транспорта, вроде ускорения с нуля до 100кмч, максимальную скорость или тормозной линия. На некоторых редких деталях есть дополнительные бонусы, какие могут, например, увеличивать устойчивость при столкновении с другими автомашинами или давать гонщику дополнительные деньги за заезд.
У каждой машины есть всеобщий уровень, который увеличивается с каждой новой деталью. Рекомендуемый степень есть у соревнований, поэтому данное значение позволяет постигнуть, подходит ли ваша машина к определенному заезду или нет.
Кроме этого, есть в игре так именуемые “PRO” настройки, которые позволяют более точно подстраивать характеристики машины, однако даже так вы не получите глубины полноценных автосимуляторов.
В отличие от первой доли общее количество машин, участвующих в заезде, увеличилось до восьми. Сохранились и так именуемые “дуэльные” гонки, где игрок соревнуется с одним оппонентом. Заезд на восемь участников создает необходимую плотность. Истина искусственный интеллект соперников все еще остается слабым и неспособным всучить борьбу. Он не подстраивается под умения игрока: часто соперники шагают плотным пелотоном, выполняя роль статистов. К счастью, авторы целиком отказались от раздражающей полиции.
Ближе к статусу “Легенды” побеждать становится труднее, но это, в первую очередность, связано с более мощными автомобилями у соперников, а не сообразительностью ИИ. Стоит прокачать машину, и оппоненты вновь не могут вас нагнать.
После уродливой первой части в сиквеле разработчикам удалось исправить ряд проблем с графикой. С новоиспеченными тенями, детализированными моделями техники, красивыми эффектами и неплохим сглаживанием картинка The Crew 2 воспринимается приятно, а местами и вовсе фотореалистично. Желая все равно не обошлось без шероховатостей. Некоторые локации получились так бедными на полигоны и текстуры, что напоминают ранние игры для Xbox 360 и PS3. Порой вы наблюдаете богатое окружение, а в какие-то моменты словно вернулись на 10 лет назад в вчера.
Особенно некрасиво выглядит карта мира и локации из атмосферы. Кажется, что высокодетализированный самолет вдруг случайно залетел на шири если не San Andreas, то как минимум GTA IV.
Странным кажется и постоянная привязка проекта к серверу без возможности резаться в оффлайне. Зачем это было сделано нам не понятно, ведь устраивать гонки против живых игроков невозможно. Максимум, что возможно в The Crew 2, – пригласить до трех друзей и исследовать локации, либо участвовать в кой-каких заездах, например, на время. Разъезжая по просторам США иногда можно повстречать “призраков” других гонщиков. Все это вряд ли может быть благоразумным оправданием постоянной привязки к серверу.
Усугубляется данное решение и тем, что у кое-каких игроков иногда возникают проблемы со входом из-за промахи 0_34. В дальнейшем разработчики планируют ввести больше возможностей для взаимодействия игроков, но как это будет реализовано и зачем привязывать игру к серверу все равновелико не понятно.
***
Несмотря на значительный прогресс по сравнению с первой долей, у игры остается целый ряд проблем. Неровная графика, немощный искусственный интеллект противников, отсутствие PVP-режимов при постоянном подключении к сети и совсем непроработанные гонки на самолетах вызывают разочарование. Но даже так в The Crew 2 можно с наслаждением провести сотню часов в заездах по бездорожью, соревнуясь в дрифт и драг порядках или катаясь на моторных лодках.
