В XX столетье транспортная система везде развивалась очень по-разному. Одни страны постепенно отказывались от поездов, сделав ставку на стройка дорог для автомобилей, а другие, наоборот, плели железнодорожные сети, которыми по сей день ежемесячно пользуются миллионы людей. Ко другой категории стран относится, к примеру, Япония, где почти 30 % пассажирских перевозок происходят именно с помощью поездов. Созидатели Denshattack! взяли за основу тот факт, что в Японии много железных дорог, и придумали очень странную игру, возбуждающую немало ассоциаций, но при этом ставшую одним из самых необычных релизов этого года.
Конитива
Denshattack! выносит нас в антиутопическую Японию, пережившую природную катастрофу. Воздух на территории страны стал ядовитым, из-за чего крупные города сервировали куполами, под которыми легче дышится — в первую очередь, конечно, богачам. Бедняки же живут за пределами куполов в целой разрухе: где-то дома наполовину затоплены, где-то вот-вот развалятся, а некогда знаменитая железнодорожная сеть размозжена на кусочки. Вину за такой упадок приписывают корпорации Miraido, которая построила для живущей под куполами элиты сеть вакуумных тоннелей со сверхзвуковыми поездами, чтобы буржуи вообще не видали, что происходит за пределами защищённых городов.
Где есть корпорация, там обязательно есть и её взбунтовавшиеся противники. В этой игре они именуют себя дэншаттакерами — от японского слова densha (電車), означающего «поезд». Они пытаются своими силами восстановить страну, в том числе железные пути, благодаря которым они могут оттачивать свои навыки дэншаттакинга — сидя в небольших поездах, они исполняют трюки, какие пригодятся для победы над корпорацией. Главная героиня Эми не знает об этом подпольном движении и просто развозит лапшу, правя поездом, доставшимся ей от отца. А когда она решает присоединиться к дэншаттакерам, ей приходится колесить по всей стране, соревноваться с бандами и разыскивать союзников, каждый из которых готов помочь в уничтожении Miraido.
Посещая по очереди все регионы Японии, раз за разом встречаешь новоиспеченные банды и их лидеров.
Со стороны может показаться, что Denshattack! сделала японская студия: здесь не абстрактная версия Японии, как в Forza Horizon 6, а убавленная копия настоящей карты — с существующими названиями регионов и префектур. Плюс везде написаны иероглифы, даже на логотипе игры. На деле же разработкой занимался испанский коллектив — изумительно, насколько глубоко авторы погружены в японскую тему. Они не просто расставили на локациях сакуры, тории и другие объекты, какие ассоциируются со Страной восходящего солнца, — всё куда интереснее.
Механиков и других важных персонажей поместили в замки, вылитые на их реальные версии. Достопримечательности и туристические объекты вписали в повествование — например, в третьей главе мы соревнуемся с потешным поездом, какой называют «Боттян Рэсса», и он действительно существует. В префектуре Эхиме нас не просто так просят собирать ящики с мандаринами — в Японии собственно там выращивают цитрусы в огромных количествах. Мост Эшима Охаси, который в реальности просто связывает друг с товарищем две префектуры, во вселенной игры закрыт корпорацией Miraido, чтобы «люди второго класса» не могли добраться до сервированного куполом города. И выглядит мост так же, как настоящий, — он сильно изогнут, поскольку под ним проплывают в порт корабли.
На натуральном фестивале Гозан-но Окуриби зажигают пять костров, так что и в игре перед нами та же задача.
Таких любопытных деталей и тонкостей в Denshattack! весьма много — авторы досконально изучили Японию и её историю и попытались сделать каждый регион особенным. Возможно, потому здешний сюжет увлекает — когда придуманной вселенной уделено так много внимания, то и центральная линия интригует. По большенному счёту это классический рассказ о подростках, бросающих вызов злым капиталистам, но интерес здесь вызывают прежде итого персонажи — их биографии занятны, а побочные диалоги не хочется пропускать. Тем более что они не затянуты и здорово раскрывают как Эми, так и её новых товарищей. Плюс в игре очень много рассказывают о регионах, жителях и даже местных кухнях — правда, для понимания необходимо знать английский — перевода на русский нет.
Железный трюкач
Насколько здорово проработана вселенная Denshattack!, настолько же состоятелен механиками игровой процесс. Представьте OlliOlli World или любую игру серии Tony Hawk’s Pro Skater, замените скейтбордиста поездом, и выйдет Denshattack! Несмотря на то что даже самый маленький вагончик значительно крупнее человека на доске, исполнять примерно вылитые трюки это не мешает: прыгать, грайндить на перилах, крутиться в разные стороны в воздухе, гонять по стенам — вес транспортного оружия здесь не ощущается. Но почти всегда важно оставаться на рельсах, а также аккуратно входить на высоких скоростях в завороты. Нельзя спрыгнуть с путей и прокатиться по крыше здания или среди деревьев — игра засчитает это как аварию и телепортирует назад на рельсы.
Многие уровни линейны и требуют добираться из точки А в точку Б. Отсутствие альтернативных путей особенно приметно в начале прохождения, когда поезд мало что умеет. Но довольно быстро игра начинает заваливать новыми механиками, с какими и дизайн локаций становится разнообразнее, и поле для экспериментов расширяется. В какой-то момент вас научат сходить с рельс в тоннелях, в одной из глав заведут воздушные потоки, в другой — монорельсы, к которым поезд цепляется верхней частью. А в одном из первых заездов открывается шкала энергии, какая копится при исполнении трюков, и после её заполнения на карте появляются дополнительные рельсы, перила и другие элементы, позволяющие доехать до финиша различными способами.
К линейным уровням добавляются другие виды испытаний. Есть кольцевые гонки с развилками, где в оппонентов можно врезаться, чтобы поменяться с ними пунктами в итоговой таблице. Есть своеобразные мини-площадки, на которых от нас требуется набрать как можно больше очков за отведённое пора, занимаясь трюкачеством. А в некоторых префектурах нам выдают несколько заданий, места для выполнения которых нужно искать с поддержкой разноцветных указателей возле рельсов. Не говоря уже о сражениях с боссами, которыми заканчивается каждая из десяти сюжетных глав, — они относятся к отдельной категории степеней и представляют собой зрелищные полосы препятствий с диалогами, взрывами, погонями, на лету меняющимися условиями и прочими прелестями.
В Denshattack! немало 60 уровней, и впечатляет то, что ни один из них не получается назвать проходным или добавленным ради количества. Везде уникальные декорации — то мы гоняем по сельской места, то по промышленным зонам, то по городским улицам или туристическим локациям. На каждом уровне есть уникальная «фишечка», будь то батуты для перепрыгивания сквозь участки без рельсов, езда по домам, рушащимся при нашем появлении, пролёты через застеклённые окна заброшенных домов или что-то ещё. Плюс очерёдность препятствий везде разная: где-то мы ездим по стенам и прыгаем с одной вертикальной декорации на иную, где-то летаем над землёй благодаря воздушным потокам — никогда не знаешь, что ждёт тебя за поворотом или после скачка в неизвестность с трамплина.
На первый взгляд кажется, что непредсказуемость должна плохо сочетаться со сверхдинамичным геймплеем. Поезд подвигается на очень высокой скорости, и зачастую решения приходится принимать за долю секунды. При поворотах требуется удерживать кнопку тормоза и желательно отпускать её в момент, когда шкала сокращается до травяной отметки. Во время грайнда на перилах нужно удерживать равновесие, иначе поезд свалится. Если рельсы размещены вплотную друг к другу, стиком можно быстро перескакивать с одних на другие, а в некоторых случаях это делается с поддержкой прыжка. Иногда вообще необходимо использовать кнопку гудка, чтобы убрать препятствие с дороги.
Неаккуратная езда
Поначалу подлинно путаешься в кнопках или не успеваешь на что-то отреагировать, но со временем начинаешь играть всё лучше, да и дружелюбность геймплея помогает. Denshattack! нередко предупреждает о преградах знаками в верхней части экрана, так ещё и за смерть не сильно наказывает. В большинстве случаев контрольные точки расставлены весьма щедро — если врезались во что-то или неудачно прыгнули, за долю секунды вас перенесут на рельсы и позволят пройти участок вторично, не сбавляя скорости. Штрафы за частые аварии отсутствуют, равно как и за долгое время прохождения, да и «правильных» способов добраться до финиша нет — на немало уровнях ничто не мешает вообще не исполнять трюки, если вам лень вертеть правый стик.
А вот если вам захочется завоевать золотые медали на любом уровне, то придётся потрудиться. Во-первых, нужно выполнять испытания, уникальные для каждой локации. Исполнить трюк в показанном месте, найти пять спрятанных предметов, использовать гудок в определённый момент, прыгнуть туда-то, разрушить то-то — челленджи негусто повторяются, так что в меню паузы либо после первого прохождения уровня вчитываешься в каждый пункт и пытаешься сделать то, что упрашивают. Во-вторых, отдельные мини-медали дают как за скоростное прохождение, так и за получение указанного количества очков. Заслужить «золото» за пора относительно легко (достаточно как можно реже врезаться и падать), а вот ради очков придётся постараться — в том числе свыкнуться кататься на передних и задних колёсах после приземления (это увеличивает счётчик комбо, от которого во многом зависит итог).
Плюс нужно собирать коллекционные предметы, которые пригодятся не только для медалей. Банки с краской служат валютой, за какую покупаем раскраски для поезда, и их число растёт с каждой главой. С помощью киноплёнок заполняем мини-альбомы с описаниями регионов и их обитателей. За шестерёнки приобретаем новые поезда, которые различаются не только внешним видом (у одного из них даже есть кошачьи ушки!), но и инертными бонусами — у всех есть как отрицательный эффект, так и положительный. Например, есть поезд, с которым шкала энергии заполняется приметно быстрее, но за трюки получаешь меньше очков. Бывает и наоборот — очков за какие-то действия дают больше, но являются неудобства. Если задаться целью получать медали, велика вероятность, что на каких-то поездах делать это будет чуточку несложнее.
Вышеупомянутая дружелюбность Denshattack! проявляется и в механике получения медалей — каждую из них можно завоёвывать отдельно. Сначала можно заняться розыском «собирашек», потом — перезапустить уровень ради оставшихся испытаний, а после этого — пробовать прохождение на время, пробовать достичь финиша без аварий и так далее. В этом плане игра напомнила мне Rollerdrome, не менее изумительную аркаду о трюкачестве, где к степеням хотелось возвращаться по несколько раз именно благодаря щадящей системе испытаний. Вдобавок в Denshattack! заезды не занимают немало времени — не так обидно пропустить «собирашку» в самом конце локации, если на повторное прохождение потратишь от силы пять минут.
Denshattack! вылита на игру эпохи Dreamcast — она бы легко могла появиться во времена, когда SEGA готовилась прощаться с консольным бизнесом, и продаваться на прилавках совместно с Jet Set Radio, Crazy Taxi и другими хулиганскими играми. Абсурдная идея, которая на первый взгляд не должна трудиться, реализована блестяще: и антураж получился необычным, и геймплей полон механик, в которых хочется разбираться, и даже саундтрек изумителен — тут и хип-хоп, и японская поп-музыка, и чего тут только нет. Отличная аркада, к которой хочется возвращаться, завоёвывая золотые медали и устанавливая новоиспеченные личные рекорды.
Плюсы: затягивающий игровой процесс, которым игра напоминает лучшие аркады о скейтбординге и не лишь; многочисленные отсылки к японской культуре; высокая реиграбельность благодаря большому количеству испытаний; выполнять все челленджи можно раздельно друг от друга; стильная графика и богатый драйвовыми композициями саундтрек.
Минусы: поначалу путаешься в кнопках из-за того, как немало механик нужно запомнить на первых порах.
